Door uit te proberen en te overleggen kwamen wij tot de conclusie dat de stuurpen er ongeveer als volgt uit zou komen te zien (hier is de dwarsdoorsnede te zien).
Op deze manier zou er genoeg ruimte komen voor de onderdelen die nu aanlopen. Deze verdwijnen nu in de uitsparing.
De stuurpen is opengezaagd en er is een sterk hoekprofiel met silverlood ingesoldeerd.